BMXにカゴを取り付ける方法と街乗りカスタムの全手順

「BMXにカゴって付けられるの？」と思って調べてみると、意外と情報が少なくて困った経験はないでしょうか。

BMXはトリックやストリート向けのイメージが強いので、「カゴを付けたらおかしいかな」「そもそも物理的に取り付けできるのかな」と迷ってしまう人は多いと思います。

実際に僕も、BMXを街乗りや買い物に使いたいと思ったとき、同じ疑問にぶつかりました。調べながらあれこれ試してみた結果、BMXへのカゴ取り付けは想像よりずっと簡単で、しかもカッコよく仕上げられることが分かりました。

この記事では、BMXへのカゴ取り付けの可否から、具体的な取り付け方法、おすすめカゴの種類やブランド、街乗りカスタムの全体像まで、実際に自分でやってみようと思えるレベルで解説します。

初めてBMXをカスタムする方でも迷わないよう、工具や手順・注意点まで丁寧に紹介しているので、ぜひ最後まで読んでみてください。

BMXにカゴを取り付けるのは可能？結論と基礎知識

BMXにカゴは取り付けられる？答えはYES

結論からいえば、BMXにカゴは取り付けられます。ただし、一般的なシティサイクル（ママチャリ）と同じ感覚では取り付けられないケースも多いため、BMXの構造を少し理解しておくことが大切です。

BMXはもともとダートジャンプやストリートトリックを想定して設計されています。そのため、フロントフォーク（前輪を支える部分）にカゴ取り付け用のダボ穴（ネジ穴）がない車種がほとんどです。ダボ穴とは、キャリアやフェンダーをボルトで固定するために設けられた小さな穴のことで、クロスバイクやクロスバイクにはよく見られますが、BMXには基本的についていません。

ただし、ダボ穴がなくてもカゴを取り付ける方法はいくつかあります。ハンドルバーやステムにクランプ（挟み込む金具）を使って固定する方法、専用のアタッチメントやキャリアを使う方法など、選択肢は思ったより豊富です。

BMXのフレームサイズや規格（特にタイヤ幅やフォークのクリアランス）によっては、取り付けできないカゴもあるので、購入前に自分のBMXのサイズを確認しておくと安心です。具体的な確認ポイントは後の章で詳しく説明します。

BMXにカゴを付けるメリット・デメリット

BMXにカゴを取り付けることには、実用的なメリットがたくさんあります。一方で、デメリットや注意点もゼロではないので、両方の視点から整理しておきましょう。

項目	メリット	デメリット
利便性	荷物を手ぶらで運べる	積載量に限界がある
コスト	バッグ不要でコストを抑えられる	カゴ・取り付けパーツの費用がかかる
見た目	スタイリッシュに仕上げることができる	選び方によっては見た目が崩れる
操作性	日常使いのしやすさが大幅アップ	重心が変わり操作感がやや変化する
走行性能	街乗りでの快適さが増す	トリックには不向きになる

最大のメリットは、やはり「荷物を運べるようになる」という実用面です。バックパックを背負いながらBMXに乗ると、汗をかきやすく疲れやすいですが、カゴがあれば背中が解放されます。買い物帰りや通勤・通学など、毎日の使い方がぐっと楽になります。

一方で、デメリットとして意識しておきたいのが「重心の変化」です。特にフロントにカゴを付けた場合、荷物を入れると前側が重くなり、ハンドル操作がやや重くなる感覚があります。これ自体は慣れで対応できるレベルですが、スピードを出しての走行やトリックには向かなくなるため、BMXを「競技でも使いたい」という方は注意が必要です。

カゴを付けてもBMXのかっこよさは失われない？

「カゴを付けたらBMXがダサくなりそう」というイメージを持っている方は多いです。でも、これは選ぶカゴの種類と取り付け方次第で、かなり変わります。

カゴの選び方を工夫すれば、BMXのかっこよさはむしろ上がることもあります。たとえば、後述するミルククレート（ポリプロピレン製の四角いコンテナ）をリアに取り付けたスタイルは、映画『E.T.』でも有名な定番スタイルとして今でも人気があります。

金属製のワイヤーバスケットも、無骨でスチールフレームのBMXとの相性が抜群です。色をフレームカラーに合わせたり、あえて無塗装のシルバーで統一したりするだけで、オリジナリティが出せます。

「見た目を崩したくない」という方には、着脱式のバスケットが特におすすめです。普段はカゴなしでスッキリ乗り、必要なときだけ取り付けるスタイルにすれば、見た目と実用性の両立ができます。

BMXにカゴを取り付ける方法

フロント（前カゴ）への取り付け方法

フロントへのカゴ取り付けは、BMXのハンドルバーやステムを利用するのが基本的な方法です。一般的なダボ穴を使う方法とは異なり、クランプ式のマウントを使ってハンドルバーかステムに固定します。

手順としては次のとおりです。

1. ハンドルバーの直径を計測する（BMXは多くが22.2mmまたは25.4mm）
2. ハンドルバー径に対応したカゴ用ブラケット（クランプ式）を用意する
3. カゴをブラケットにセットし、ハンドルバーに仮固定する
4. カゴの高さや角度を調整してから本締めする
5. 走行前に揺れやがたつきがないか確認する

クランプ式のブラケットは、ホームセンターや通販で700〜1,500円程度から購入できます。取り付けに必要な工具は六角レンチ（アーレンキー）だけなので、DIY初心者でも十分対応できます。

注意点は、ハンドルバー径に合ったブラケットを選ぶこと。規格が合わないと固定が甘くなり、走行中にカゴがずれたり落下するリスクがあります。購入前に必ずノギスや定規でバー径を測っておきましょう。

リア（後ろカゴ）への取り付け方法

リアへの取り付けは、荷物を入れたときの重心安定という点でフロントよりも優れています。ただし、BMXのリアエンド（後輪の軸部分）に対応したキャリアが必要になります。

BMXはリアキャリアの取り付けが前提になっていない設計のため、まずキャリアを付けてからカゴをのせる方法が現実的です。

リアキャリアを使った取り付けの基本手順は以下のとおりです。

1. 後輪のエンド幅（左右のハブ間距離）を確認する（BMXは多くが110mmまたは120mm）
2. エンド幅に対応したアダプター付きリアキャリアを選ぶ
3. シートポストまたはシートステーにキャリアを固定する
4. キャリアの上にカゴをバンドまたはボルトで固定する
5. 荷物を入れた状態で走行前に安定性を確認する

シートポスト径もモデルによって異なるため（25.4mm〜31.8mmが多い）、キャリア購入前に計測しておくことを強くおすすめします。

キャリアを使ってカゴを取り付ける方法

キャリアはカゴを安定して固定するための「土台」です。BMX専用のキャリアは少ないですが、汎用品の中にもBMXに対応できる製品があります。シートポストクランプ式のキャリアは、ダボ穴のないBMXでも使えるものが多く、特に実用性が高いです。

シートポスト取り付け式キャリアのメリットは、エンド幅を気にせず取り付けできる点です。シートポストに固定するだけなので、工具も六角レンチのみで対応できます。

一方で、積載重量には注意が必要です。シートポストに負荷が集中するため、耐荷重を超えた重い荷物を積むとシートポストやフレームにダメージが及ぶことがあります。取り付けるカゴには、目安として3〜5kg以内の荷物を入れるようにするのが安全です。

ミルククレート専用ステーを使った取り付け方法（映画E.T.スタイル）

ミルククレートとは、本来は牛乳瓶などを運ぶための樹脂製コンテナのことです。これをBMXのリアやフロントに取り付けるスタイルは、BMX文化の中で長く親しまれてきた定番カスタムです。映画『E.T.』でエリオットがBMXのフロントカゴにE.T.を乗せていたシーンで、世界的に有名になりました。

取り付けには、ミルククレート専用のステー（ブラケット）を使うのが基本です。ハンドルステムやシートポストに固定するタイプが多く、ホームセンターや自転車用品店で購入できます。価格は1,000〜3,000円程度が目安です。

本物のミルククレートは廃番商品も多く入手が難しい場合があるため、専用のレプリカ品や、類似形状の樹脂コンテナを流用するのが現実的です。

取り付け手順としては、ステーをハンドルバーまたはシートポストにクランプで固定し、コンテナをステーにタイラップ（結束バンド）かボルトで固定します。見た目がワイルドでスタイリッシュになるうえ、荷物の出し入れがしやすいのも魅力です。

取り付け時の注意点と工具について

BMXへのカゴ取り付け全般を通じて、注意しておきたいポイントを整理します。

注意点	詳細
規格の確認	ハンドルバー径・シートポスト径・エンド幅を事前に計測する
締め付けトルク	強すぎるとパーツが破損、弱すぎると走行中にずれる
走行前点検	取り付け後に揺れ・がたつき・異音がないかチェック
耐荷重の確認	カゴ・キャリア・ステーそれぞれの耐荷重を守る
走行中の視界	フロントカゴはハンドル操作・視野への影響を確認

必要な工具は、基本的には六角レンチセット（アーレンキー）だけで対応できます。サイズは4mm・5mm・6mmがあれば多くの作業をカバーできます。モンキーレンチがあるとなお安心です。

工具は100円ショップでも入手できますが、精度の低いものは舐め（ネジ穴がつぶれる）のリスクがあるため、ホームセンターで500〜1,000円程度のセットを用意するのがおすすめです。

BMXにおすすめのカゴの種類と選び方

ワイヤーバスケット（金属メッシュ）タイプ

金属製のワイヤーバスケットは、耐久性の高さとスタイリッシュな見た目が魅力です。スチールフレームのBMXとの相性が特によく、無骨でヴィンテージな雰囲気を演出できます。

素材はスチール（鉄）が多く、表面に亜鉛めっきやブラック塗装が施されているものが一般的です。錆に弱い点がデメリットとして挙げられますが、メッキ仕上げのものや、定期的にチェーンオイルなどで防錆処理をすることである程度対応できます。

価格帯は1,500〜5,000円程度が多く、コスパと見た目を両立したい方に最もおすすめのタイプといえます。荷物をしっかり支える構造のものを選べば、日常の買い物程度なら十分実用に耐えます。

プラスチック・メッシュタイプ

プラスチック製のカゴは、軽量で錆びない点が大きなメリットです。雨にも強く、水洗いもできるため、メンテナンスが楽です。シティサイクル向けとして広く普及しているタイプで、ホームセンターや100円ショップでも手に入ります。

価格が安い（500〜2,000円程度）というメリットがある反面、BMXのスポーティな見た目とはミスマッチになることも多いため、デザイン面での工夫が求められます。

カラーバリエーションが豊富な点は見逃せないポイントです。フレームカラーに合わせたカゴを選ぶことで、一体感のある仕上がりになります。BMXをあくまで「足」として使いたい実用派の方には、コストと利便性のバランスが取れた選択肢です。

ミルククレート（樹脂コンテナ）タイプ

ミルククレートは先述のとおり、BMXカルチャーと深く結びついたアイコン的な存在です。形状が四角く、容量が大きいため、荷物をたっぷり積めます。丈夫で重い荷物にも対応でき、見た目のインパクトも抜群です。

ミルククレートスタイルはBMXのカスタムの中でも最もアイデンティティの出るカスタムのひとつです。専用のレプリカ品がネットで購入でき、価格は2,000〜5,000円程度です。

ただし、容量が大きいぶん荷物を入れすぎると重くなりすぎる点には注意が必要です。特にフロントに付ける場合は、重い荷物を入れるとハンドルが取られやすくなります。日用品の買い物袋程度を入れる用途で使うのが現実的です。

着脱式・アタッチメントタイプ

着脱式カゴは、専用のアタッチメント（マウント）をあらかじめ自転車に取り付けておき、カゴを必要なときだけワンタッチで装着できる仕組みです。代表的なのはTOPEAKのMTXシリーズで、レールやラックに差し込むだけで脱着できます。

使いたいときだけ装着できるため、トリックをしたい日はカゴなしで乗れるという柔軟性が大きな魅力です。

価格はアタッチメント込みで4,000〜10,000円前後とやや高めですが、長く使えるコストパフォーマンスは高いです。BMXを街乗りとトリックの両方に使いたい人に特に向いています。

デザイン・サイズ・容量での選び方ポイント

カゴ選びで迷ったときは、「何を運ぶか」から逆算すると選びやすくなります。

用途	おすすめサイズ・タイプ	容量の目安
コンビニ・軽い買い物	小型ワイヤーバスケット	5〜8L程度
スーパーの買い物（1〜2袋）	ミルククレート・標準サイズ	10〜15L程度
通勤・通学（荷物多め）	着脱式大型バスケット	15L以上
見た目重視・装飾的に使う	デザイン性の高いワイヤーバスケット	容量より見た目優先

サイズはハンドルバーの幅と合わせることも大切です。カゴがハンドルより大幅に広いと、狭い場所を通るときに干渉することがあります。フロント取り付けの場合は、ハンドル幅よりやや小さめのカゴを選ぶのが基本です。

デザイン面では、フレームカラーとカゴの色を「統一する」か「あえてコントラストをつける」かで印象が大きく変わります。黒フレームに黒カゴは引き締まった印象になり、シルバーカゴはどんなカラーとも合わせやすいため、最初の一本として選びやすいです。

迷ったらシルバーのワイヤーバスケットを選んでおくと、失敗が少ないです。後から別のカゴに付け替えることも難しくないので、まずは手頃な価格帯のものから始めてみるのがおすすめです。

BMXにおすすめのカゴメーカー・ブランド

WALD（ウォルド）：定番中の定番スポーツカゴ

WALDはアメリカのケンタッキー州で1905年に創業した老舗の自転車アクセサリーメーカーです。BMXやビーチクルーザーとの相性が特に高く、スチール製ワイヤーバスケットの代表格として世界中のサイクリストに愛されています。

代表的な製品は「WALD 137 フロントバスケット」や「WALD 582 リアバスケット」シリーズで、シンプルな構造ながら耐久性が高く、長年使い続けられます。

WALDのカゴはBMXカスタムの定番中の定番であり、初めてカゴを付けるならまずWALDを検討するのがおすすめです。

価格は3,000〜6,000円程度で、日本国内でも多くの通販サイトで取り扱いがあります。取り付け方法はシンプルなクランプ式が多く、DIY初心者でも扱いやすいです。

TOPEAK（トピーク）：MTXシリーズなど人気の着脱式

TOPEAKは台湾発の自転車アクセサリーブランドで、品質の高さと機能性で評判です。特に「MTXシリーズ」は、バッグとバスケットをワンタッチで交換できる独自のレールシステムが特徴的で、使い勝手の良さが際立ちます。

MTXシリーズのレールはリアキャリア側に取り付けるため、BMXにリアキャリアが必要になりますが、対応するキャリアもTOPEAKから販売されています。

バスケットだけでなく、同じレールシステムに対応したパニアバッグやドライバッグも展開されているため、季節や用途に応じてアタッチメントを替えるという使い方ができます。価格はバスケット単体で4,000〜8,000円前後です。

昭和インダストリーズ：スポーツ車向けワイヤーバスケット

昭和インダストリーズは日本のメーカーで、スポーツ自転車向けのワイヤーバスケットを多数ラインアップしています。クロスバイク・ミニベロ・BMXなど、ダボ穴のないスポーツ車にも対応できる製品が揃っています。

国内メーカーの安心感と入手しやすさが強みで、ホームセンターや自転車専門店でも入手しやすいです。価格も2,000〜4,000円程度と手頃で、コスパを重視する方に特に向いています。

取り付けに必要なブラケットが付属している製品も多く、購入してすぐに取り付けを始められる手軽さも魅力です。耐久性についても国内基準に対応しており、日常の通勤・通学に十分対応できます。

その他おすすめブランド・商品一覧

上記の3ブランド以外にも、BMXカゴ選びで参考になるブランドや商品があります。

ブランド名	特徴	価格帯
MINOURA（ミノウラ）	日本のメーカー。汎用性の高いキャリア・バスケットを展開	2,000〜6,000円
ROCKBROS（ロックブロス）	コスパに優れた中国ブランド。着脱式が充実	1,500〜4,000円
OGK技研	日本の老舗。フロントバスケットの品質が高い	2,000〜5,000円
Basil（バジル）	オランダのブランド。デザイン性が高くおしゃれ	5,000〜15,000円

MINOURAは自転車トレーナーや工具でも有名な信頼性の高いブランドです。BMXへの取り付けで困ったとき、アダプターやブラケット系も充実しているため、困ったときの「解決策」を探す意味でも製品ラインを一度チェックしてみる価値があります。

OGK技研は主にママチャリ向けのイメージが強いですが、スポーツ車向け製品も増えており、取り付けが簡単な製品が多いです。初めてDIYでカゴを取り付けるなら、扱いやすいOGK技研の製品も選択肢に入ります。

Basilはデザイン重視で選びたい方に最適です。ウィッカー（籐）調のバスケットやレザーハンドルが特徴的で、BMXに取り付けると独自のスタイルが完成します。

BMXを街乗りに使うためのカスタム全般

カゴ以外に必要な街乗りカスタムパーツ

BMXを街乗りで快適に使うためには、カゴ以外にもいくつかのカスタムを検討する価値があります。トリック向けに設計されたBMXをそのまま街乗りに使うと、乗りにくさや不便さを感じることがあるためです。

街乗りで特に役立つカスタムパーツをまとめると次のようになります。

• スタンド（駐輪時の安定）
• ライト・反射板（夜間走行の安全確保）
• フェンダー（泥よけ）
• ベル（法的義務・安全確保）
• サドルの変更（長距離乗車の快適性向上）

これらのカスタムは、どれも工具さえあれば自分で取り付けられます。パーツ代も合計で5,000〜10,000円程度に抑えられることが多く、街乗りBMXを一から整備する際の参考にしてみてください。

特にベルについては、道路交通法上、公道走行には警音器（ベル）の装備が義務付けられています。見逃しがちですが、法的に必要なパーツなので早めに取り付けておきましょう。

スタンドの取り付け

BMXにはもともとスタンドが付いていないことがほとんどです。壁やフェンスに立てかけて駐輪するのがBMX文化的には自然ですが、街乗りで毎日使うとなると、スタンドがあると格段に便利です。

BMXへのスタンド取り付けには、シートポスト固定型か後輪のエンド（ハブ軸）に固定するタイプが現実的です。フレームにダボ穴がないBMXには、後者のエンド固定タイプが特に相性がよく、BMX用スタンドとして販売されている製品もあります。

エンド固定型スタンドはBMXのエンド幅（120〜135mm対応のものが多い）に合うものを選ぶ必要があります。価格は1,000〜3,000円程度で、取り付けは10〜15分もあれば完了する作業です。

ライト・反射板の取り付け

夜間の走行には前照灯（ライト）と尾灯・反射板が法律で定められています。BMXに乗って夜間に公道を走るなら、必ず取り付けておく必要があります。

前照灯は、ハンドルバーにクランプで固定するタイプが最も取り付けが簡単です。USB充電式のLEDライトが主流で、価格は1,500〜4,000円程度からあります。

リアには反射板（反射器）のみでも法律上は問題ないケースがありますが、安全面から点灯式の赤色リアライトを取り付けることを強くおすすめします。

ハンドルバーへの取り付けは六角レンチで対応できるものがほとんどです。ライト自体の重さは軽いため、走行感への影響もほとんどありません。

カゴを付けることでBMXの可能性が広がる

カゴを取り付けることで、BMXは「トリックのための乗り物」から「毎日の生活を支える相棒」へと変わります。スポーツバイクの軽快な走行性能を日常使いに活かせる点は、BMXの大きな魅力のひとつです。

通勤・通学・買い物・散歩がてらのサイクリングと、BMXは意外なほど多目的に使える自転車です。カゴひとつ追加するだけで、生活の中に自転車が入り込む場面が増えます。

「カゴを付けるとトリックができなくなる」という点は正直ありますが、着脱式カゴを選べばその問題は解消されます。普段は実用的な街乗り仕様として使い、乗りたい気分のときはカゴを外してトリックを楽しむ、そんな柔軟な使い方が今のBMXには合っています。

BMXカゴ取り付けに関するよくある質問

カゴを付けるとBMXはダサくなる？

「カゴを付けるとダサくなる」というのは、よくある誤解のひとつです。確かに、ママチャリ向けの大きなプラスチックカゴをBMXに乗せると、スタイルが崩れて見えることはあります。

しかし、WALDのワイヤーバスケットやミルククレートのように、BMXカルチャーと相性のいいカゴを選べば、むしろカスタム感が増してかっこよく見えます。

カゴがダサいのではなく、「選び方が合っていない」だけです。フレームの雰囲気に合ったカゴを選べば、見た目は確実に改善できます。

実際に、BMXにカゴを付けたスタイルはSNSや自転車系メディアでも人気があり、「おしゃれなカゴカスタム」として紹介されることも多いです。見た目の不安がある方は、まずInstagramやPinterestで「BMX basket」と検索してみると、参考になるスタイルがたくさん出てきます。

自分で取り付けできる？ショップに頼むべき？

基本的には、自分で取り付けできます。必要な工具は六角レンチのみで、手順も難しくありません。カゴとブラケットのセットを購入して、説明書どおりに作業すれば、慣れていない方でも30〜60分程度で完了することがほとんどです。

ただし、規格の確認（バー径・エンド幅・シートポスト径）に不安がある場合や、はじめて工具を使う場合は、近くの自転車ショップに相談するのもひとつの方法です。

ショップに頼む場合の工賃は1,000〜3,000円程度が目安で、パーツを持ち込めば取り付けだけしてもらえることも多いです。「まず一度ショップでやり方を見せてもらい、次からは自分でやる」というアプローチも賢い方法といえます。

カゴ以外で荷物を運ぶ方法はある？

カゴ以外にも、荷物を運ぶ方法はいくつかあります。BMXをより身軽に使いたい方や、カゴの取り付けを迷っている方の参考になると思います。

• サドルバッグ：シートポストやサドルのレールに固定する小型バッグ。財布・鍵など小物の収納に向く
• フレームバッグ：フレーム三角部分に取り付けるバッグ。重心が低く走行安定性が高い
• バックパック：最もシンプルで荷物量の調整も自在。ただし背中への負担がある

荷物の量や用途によって使い分けるのが理想ですが、毎日の買い物や通勤には、やはりカゴが最も手軽で使いやすいです。特に「買ったものをすぐに入れたい」「手ぶらで乗りたい」という場面では、カゴの使い勝手は他の方法では代えられません。

「荷物がそれほど多くない」方はサドルバッグやフレームバッグ、「毎日の買い物にも使いたい」方はカゴ、という選び方がわかりやすいです。

カゴを付けた状態でトリックはできる？

正直にいえば、カゴを付けた状態でのトリックは「やりにくくなる」というのが現実です。カゴが邪魔になることや、重心バランスが変わること、そして落下・破損のリスクがあることが主な理由です。

特にフロントに固定式のカゴを付けた場合、バニーホップやマニュアルなどのトリックはかなり制限されます。リア取り付けの場合もジャンプ系の動きには影響が出ます。

トリックを楽しみたい日はカゴを外せる「着脱式カゴ」を選ぶことが、最もバランスのよい解決策です。

着脱式カゴであれば、取り外しに必要な時間は30秒〜1分程度なので、使い分けのハードルはほとんどありません。日常使いとトリックの両立を目指すなら、最初から着脱式を選んでおくことを強くおすすめします。

まとめ：BMXにカゴを付けてもっと快適に乗りこなそう

BMXにカゴを取り付けることは、技術的にもコスト的にも十分に現実的な選択肢です。ダボ穴がないBMXでも、クランプ式ブラケットやシートポスト固定型キャリアを使えば、工具さえあれば自分で取り付けられます。

カゴの種類は、ワイヤーバスケット・プラスチックタイプ・ミルククレート・着脱式と幅広く、用途や見た目の好みに合わせて選べます。見た目へのこだわりがある方は、WALDのワイヤーバスケットやミルククレートスタイルがおすすめです。コスパと使い勝手を重視するなら、昭和インダストリーズやOGK技研の国内ブランドも十分な選択肢になります。

トリックと街乗りを両立させたいなら、着脱式のカゴを選ぶことで「使いたいときだけ装着」というスタイルが実現できます。必要なパーツをそろえていけば、BMXは「競技専用の乗り物」から「毎日使える快適な相棒」に生まれ変わります。

カゴひとつで、BMXの使い方は大きく広がります。まずは手頃な価格のワイヤーバスケットと六角レンチセットを用意するところから、試してみてください。